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券商配资公司 每次起飞前,这些人都在忙些什么?

         发布日期:2024-07-23 13:39    点击次数:84

券商配资公司 每次起飞前,这些人都在忙些什么?

辽宁队在篮板球上取得8分的胜利,全队三分命中率高达10记,数据显示辽宁队在这两个方面占优。而新疆队虽然失误只有10次,最后一节曾一度反超比分,但在关键时刻缺乏得分手,琼斯和威金顿未能掌控比赛局面。如果赵睿能上场,情况或许会有所不同。新疆队的三分球依旧命中率低下,31投仅6中,罚球30罚18中,错失太多得分机会,阿不都沙拉木在4号位被付豪压制。

夏天已至 暑假在前

爱好旅游的小伙伴们是不是又开始

盘算下一趟旅程了呀?

说到出行,很多人会选择乘坐飞机

今天,我们就来聊聊关于飞机的问题~

涨知识的时候

又~来~了!

下图的工作人员在做什么?

?

查看答案

将飞机

固定

给飞机

打气

那么大的飞机稳稳地停在机场上有啥问题?为什么要把它绑在地上呢?

?

查看答案

类似保险绳

防意外移动

类似车锁

防意外丢失

作为旅客的你在宾馆睡觉

送你来的飞机在机场“睡觉”

怎么才能让它“睡”得安稳?

下面就请专业人士

来为我们讲解

上图中工作人员正在进行的工作叫“系留”,也就是用专用的设备、通过连接飞机的最大受力部件(起落架)和机位上特意设置的地锚,将飞机进行连接固定,可以使飞机稳稳地、安全地停在机位上。

为什么要防止飞机发生非正常的位移呢?飞机旁边就是航站楼、廊桥等设备,甚至还有人员,如果飞机发生非正常位移,撞向这些设备或者人员,后果非常严重,不仅会破坏设备、危害人员,飞机自身也会遭到非常严重的损坏。在大风天气中,系留工作就更加关键。

如果飞机在机场过夜,我们会采取三步措施来保障它的稳定安全:

1.给停泊的飞机加上轮挡。

2.用专业工具对飞机进行系留工作。

3.确保飞机在断电之前刹车。

我们曾经接到过这样的疑问:大风天,停在机场的飞机会不会被刮跑了?(对,就是我津小青问的)我们只能说,我们将遵守机场各项制度要求,尽一切可能杜绝哪怕最小的安全隐患,保障人员和设备的安全。

——天津滨海机场地勤服务部

机务工程分部鸿飞班组

很多人都坐过飞机

可你或许意识不到

机务工程的小伙伴们

正在认真仔细地

为你乘坐的飞机保驾护航

快来看看,他们的具体工作是什么?

今日主角

天津滨海机场

地勤服务部机务鸿飞班组

是天津滨海机场的一线班组

承担着天津滨海机场

国内外航空公司的

飞机维修和勤务保障工作

他们,是对飞机进行

里里外外检查、“诊疗”的“飞机医生”

更是以精湛的技术、严谨的作风、优质的服务

守护云端的“地面卫士”

火眼金睛除隐患

安全、准确、无误

是鸿飞班组航前工作时的口头禅

所谓航前工作

是指当日执行首次飞行任务所进行的

例行检查、勤务和排除故障工作

“航前工作对飞机的检查包括外观检查

观察飞机各部位有无异常迹象

各系统是否正常等

其中液压系统是重要的环节之一

液压系统如同飞机全身的‘血液’

飞机各个操纵部件的正常工作

全部需要液压系统来完成”

鸿飞班组组长寇维老师向我们介绍

记录本

某次航前工作中,火眼金睛的鸿飞班组放行员发现液压油的数值与前一日记录本上的数值不同,出现液压油量减少的状态。在航班正点的压力下,放行员当机立断,决定对这一现象进行了打压测试,查看是否有液压油渗漏的管路或部件。

放行员检查的所有外部管路和作动筒后没有发现渗漏迹象,随后将目光锁定在液压泵组件上,通过反复的清洁擦拭,确定液压泵组件漏油。在更换液压泵之后,通过反复打压测试,液压系统油量正常,飞机终于正常起飞。避免因液压油流失过多而导致的飞机空中无法正常作动,进而避免飞行操纵失效的严重后果。

最强大脑大集合

在鸿飞班组

有一套人人都可献计

人人都要遵守的“教科书”——

“鸿飞四库”

它包括

“危险源数据库”“隐患数据库”

“安全服务案例库”“服务短板库”

是基于鸿飞班组

创立之初设定的班组理念——

“鸿鹄之志放飞梦想”而建立的

在青年人占比较大的环境下

班组希望成员树立远大志向

培养坚定不移的意志

鼓励人人敢于提出问题

人人乐于提出问题

记录本

随着我国民航事业的发展,航空器维修工作的内容也在不断细化,工作标准在不断提高。鸿飞班组充分利用青年吸收新鲜事物能力强、热衷上网冲浪的特点积极搜集大量国内外案例。

曾经有一个案例引起大家的沉思。某国的国际航班飞机在起飞时由于发动机吸入外来物,导致严重的空难事件。大家根据新闻分析后吃惊地意识到,外来物有可能是机坪中的杂物。“或许就是一颗螺钉,不仅会造成发动机的损伤,还有可能扎伤飞机轮胎,从而引发严重事故”……大家最后在讨论中达成了共识:只有认真细致地做好机坪检查工作,有着不放过一颗螺钉的精神,才能真正杜绝机坪外来物对飞机造成损伤的后果,保护国家及人民生命财产安全。

如何正确区分波音B737系飞机

与空客A320系飞机维修工具的不同?

如何避免维修工具的丢失?

如何在大风天气下

保证飞机不发生非正常位移?

……

班组的小伙伴们不断“举手发言”

总结出了越来越多的经验

“鸿飞四库”将大家的经验心得

系统化、规范化并分类管理

每个人都在班组建设中

起到了重要作用!

鸿鹄志 追梦行

七年前,赵怿初出校园

是一名仅仅具备书本知识的“航空小白”

七年后,他手握

《B737机型维修执照》

《航空器维修人员执照》

成了一名优秀的航空器航线维修员

刚刚入职的赵怿

被分到了地勤部鸿飞班组

第一次站在师傅后面

近距离观看指挥飞机入位

第一次随师傅进行

机下的绕机检查和机上的各系统测试

第一次翻阅全英文的维修手册

……

赵怿被飞机发动机巨大的轰鸣声所震撼的同时

也发现其实自己对飞机完全不了解

很多部件的位置和功能都很模糊不清

“一架飞机承载着上百条人命

他们背后有着上百个家庭

而我们是保障他们安全的

最后一道屏障。”

师傅寇维的这句话

赵怿一直铭记心间

接下来的时间

赵怿不断学习和掌握

航空器勤务保障流程

在做好一名维修员之前

先脚踏实地做好一名勤务员

入职一个月后

他成功保障人生中

第一架飞机安全进出港

那一瞬间

赵怿觉得成就感满满

记录本

师傅对我说过,机务维修这个领域学无止境,只有苦练基本功,不断提高自己的维修能力,才能遇事不慌。我在2017年底成了一名航空器维修员。在鸿飞班组,还有着许多和我一样的年轻人。每当见证、守护着一架架航班安全起降的时候,那种自豪和欣慰是语言无法表达的。

——赵怿

安全生产,青年当先!鸿飞班组年保障航班4800余架次,按适航标准放行飞机3100余架次,排除飞机大小故障150余次,荣获2023年度全国青年安全生产示范岗。

作为有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年,他们在安全生产工作中发挥了生力军和突击队作用,为经济社会高质量发展筑起了安全生产的青春防线!

小伙伴们,你们认识

这些“飞机医生”了吗

下次坐飞机的时候

如果看到他们在向飞机热情挥手

不妨招招手回应他们吧!

我们的飞行安全

由他们牢牢守护!

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责任编辑 | 王绍佩

校审 | 杨冉冉

值班编委 | 庞文静券商配资公司

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