作为航运业向替代燃料转型的重要举措真实配资平台，发动机制造商WinGD即将推出一款经全面测试的氨发动机。该公司已完成对单缸氨发动机的一系列严格测试，并计划于2025年6月交付首批成品发动机。
WinGD研发副总裁Sebastian Hensel在新闻稿中强调：“这一里程碑式的成就，充分展现了WinGD在创新研发方面所遵循的独特而严谨的方法论，以及我们开发团队与合作伙伴所付出的杰出努力。”
氨发动机的研发工作自2019年启动，至今已持续6年之久。随着这款发动机在今年夏季面世，多艘船舶已蓄势待发，准备安装这一新型动力装置。据WinGD透露，目前在散货船、集装箱船、油轮以及LPG/氨运输船领域，已收到近30份订单。
首批发动机将应用于CMB运营的10艘散货船和Exmar LPG旗下的4艘LPG/氨气体运输船。国际能源署等机构已正式认可氨作为一种替代船用燃料的潜力，并预测其在未来几年内将在实现航运业2050年前后零排放目标中扮演更加重要的角色。
然而，氨作为一种高效能、具有腐蚀性和毒性的燃料，其应用也面临着诸多挑战，特别是其对船员可能构成的安全风险不容忽视。对此，WinGD在发动机开发过程中始终将安全放在首位。WinGD新闻稿指出：“我们还投入了大量精力来开发燃料处理和安全系统，由于氨作为燃料的特殊性质，这一任务尤为艰巨。”
瓦锡兰和曼恩能源也在为市场开发氨发动机真实配资平台。
发布于：北京市
